Arreglos de invierno: Protegiendo el CDI y Reparando Goma de Tapabarro

Protegiendo el CDI

El CDI es un circuito electrónico que se encarga de dar la señal para que la bobina del motor según las revoluciones induzca una chispa de alto voltaje en la bujía, a veces el cdi falla porque se des soldan los contactos que tiene al interior. Se me ocurrió ponerle unas espumas muy suaves para que así la caja no vibre. Aquí el procedimiento.(muy simple)

En mi moto el cdi esta debajo del asiento.

Para llegar a él sacamos 2 pernos que se ubican sobre la rueda trasera

Luego sacamos el asiento:

Esa caja negra es el cdi (el tubo con 2 orificios es la toma de aire del motor)

Con cuidado levantamos el cdi, y ponemos la esponja debajo de él, a mi juicio esto ayudará a que las vibraciones se aminoren evitando que se suelte alguna soldadura que lleva dentro.

Reparando el tapabarro del pro-link

Este elemento sirve para proteger el amortiguador trasero del barro, en mi moto el plástico original se gasto, el repuesto original vale $10.000, si bien no es un cifra estratosférica no me gusta regalar la plata así que me fabrique uno:

Detalle

Materiales

Un pedazo de goma (3mm) (comprada en cualquier "Casa de la goma").

2 juegos de:

1 Tornillo

2 golillas

1 golilla de presión

1 tuerca